Το απόγευμα της Πέμπτης, το προσωπικό κρίσης της πόλης Banská Bystrica έλαβε αυστηρότερα μέτρα λόγω της σοβαρής κατάστασης της γέφυρας στην Kremnička, η οποία βρίσκεται πάνω από τον αυτοκινητόδρομο ταχείας κυκλοφορίας R1.Τμήματα αυτής της σημαντικής κυκλοφοριακής αρτηρίας θα παραμείνουν κλειστά..
Αποφασίστηκε ότι η γέφυρα, η οποία είναι η πρώτη στην είσοδο της Banská Bystrica από την κατεύθυνση του Zvolen, θα κατεδαφιστεί.Την πληροφορία αυτή επιβεβαίωσε ο δήμαρχος Ján Nosko.
Ο Vladimír Farkaš, εκπρόσωπος της Περιφερειακής Επιθεώρησης Κυκλοφορίας, επεσήμανε ότι η πόλη δεν έχει βιώσει τέτοιους περιορισμούς μέχρι σήμερα.Οι οδηγοί πρέπει να προετοιμάζονται για μεγάλες ουρές και σημαντικές καθυστερήσεις.Η παράκαμψη για την κυκλοφορία διέλευσης θα οδηγεί μέσω Ružomberok, Martin και Žilina.
Τα γύρω χωριά, μέσω των οποίων εισέρχεστε στην Banská Bystrica, είναι μποτιλιαρισμένα από το πρωί
Εντός της Banská Bystrica, η παράκαμψη θα εκτείνεται από το Zvolen μέσω των Sliač και Badín έως τους κόμβους στην περιοχή Vlkanová και Rakytovce, όπου η κυκλοφορία θα συνδεθεί ξανά με την R1.
Το κλείσιμο της γέφυρας ήρθε μετά τη διαπίστωση σοβαρών ελαττωμάτων στην ανωδομή, τα οποία αποκαλύφθηκαν κατά την τακτική επιθεώρηση.Η γέφυρα, η οποία κατασκευάστηκε πριν από 50 χρόνια, κρίθηκε ότι ήταν σε κακή κατάσταση.Αν και προηγούμενες επιθεωρήσεις είχαν υποδείξει κάποιο πρόβλημα, η σημερινή κατάσταση έχει επιδεινωθεί σημαντικά, πιθανώς λόγω βροχοπτώσεων.
Η πόλη συγκάλεσε αμέσως ομάδα εργασίας αποτελούμενη από εμπειρογνώμονες, εκπροσώπους της Εθνικής Εταιρείας Αυτοκινητοδρόμων (NDS), της Διοίκησης Οδοποιίας της Σλοβακίας και της τροχαίας.Βάσει αυτής της κατάστασης, κηρύχθηκε κατάσταση έκτακτης ανάγκης και ελήφθησαν μέτρα, μεταξύ των οποίων το πλήρες κλείσιμο της γέφυρας για τα αυτοκίνητα, τους ποδηλάτες και τους πεζούς.
Όπως δήλωσε ο δήμαρχος Nosko, η ασαφής ιδιοκτησία της γέφυρας αποτελεί επίσης ζήτημα.Δεν ανήκει ούτε στην πόλη ούτε στην NDS, γεγονός που περιπλέκει την περαιτέρω δράση.Οι επισκευές θα ήταν αναποτελεσματικές, οπότε η κατεδάφιση φαίνεται να είναι η καλύτερη λύση.Ο Milan Krajči, δομοστατικός μηχανικός, τόνισε ότι η επένδυση σε επισκευές θα ήταν οικονομικά ασύμφορη.
Ο γενικός διευθυντής της NDS Filip Macháček επιβεβαίωσε ότι είχε ενημερωθεί για την κατάσταση της γέφυρας μόνο από την πόλη.Η NDS θα συνεργαστεί με τα μέτρα και η προτεραιότητα παραμένει η ασφάλεια της κυκλοφορίας στην R1.Εάν είναι απαραίτητο να περιοριστεί η κυκλοφορία κατά τη διάρκεια των εργασιών, στόχος είναι να ελαχιστοποιηθεί η διάρκεια των περιορισμών.
Το πόσο θα διαρκέσουν οι περιορισμοί δεν είναι ακόμη σαφές, όπως και το ερώτημα ποιος θα πληρώσει για την κατεδάφιση της γέφυρας και τα συναφή έργα.
